Dopo una lunga attesa nel 2021 il campionato di Wrc partirà nuovamente dalla città gallurese

In principio fu la Costa Smeralda. Nell’anno che verrà, il Rally d’Italia Sardegna ritroverà le date di giugno e la città di Olbia, che l’ha ospitato dal 2004 al 2013 con debutto proprio a Porto Cervo, sede il primo anno delle cerimonie di apertura e chiusura. Le anticipazioni sul calendario del Campionato mondiale di rally 2021, suddiviso in 12 prove, collocano la tappa italiana tra il 3 e 6 giugno. Ma, soprattutto, svelano che il capoluogo gallurese tornerà a essere la sede. A distanza di 7 stagioni dall’ultima volta, quando si consumò il trasferimento della corsa iridata ad Alghero, epicentro fino allo scorso ottobre dell’appuntamento italiano del World Rally Championship, Olbia, che nel 2004 aveva raccolto il testimone da Sanremo, si riprende la ribalta di una manifestazione tra le più attese sull’isola. Dagli appassionati e dagli sportivi, ma anche dagli operatori turistici, che in quel periodo, complice anche l’inizio della stagione estiva, registrano il tutto esaurito delle strutture ricettive. Saltata per via del virus, due mesi fa, la prova di apertura, che avrebbe dovuto svolgersi in notturna a Cabu Abbas, a Olbia, la città si prepara quindi al grande ritorno. Con uno sguardo a quello che fu. Se quest’anno Alghero ha incoronato lo spagnolo Dani Sordo, al bis dopo l’exploit del 2019 in coppia con Carlos Del Barrio su Hyundai i20 Coupé Wrc davanti a Thierry Neuville e Sébastien Ogier, Olbia ha visto trionfare quattro volte Sébastien Loeb e una (nell’ordine) Petter Solberg, vincitore il primo anno nel 2004, Marcus Grönholm, Jari-Matti Latvala, Juho Hänninen, Mikko Hirvonen e Ogier. Regina dei costruttori la Citroën con 5 titoli conquistati sugli sterrati di Gallura (2005, 2006, 2008, 2011 e 2012) a fronte dei due della Ford (2007 e 2009). Nel calendario del Wrc 2021, che esordirà a Montecarlo il 21 gennaio, la Sardegna è il quinto appuntamento tra Portogallo (20-23 maggio) e Kenya (24-27 giugno): se è vero che la base operativa tornerà a Olbia, sede del quartier generale della manifestazione e del parco assistenza, dal quale le auto partiranno ogni mattina e rientreranno ogni sera nelle giornate di gara, che toccheranno diverse zone dell’isola, resta in piedi per il futuro l’ipotesi di una turnazione annuale tra la Gallura e Alghero per ospitare la prova mondiale. Con la suggestione forte, per quanto riguarda le stagioni olbiesi, del ritorno delle cerimonie di partenza e arrivo a Porto Cervo.

Ilenia Giagnoni

Article by Ilenia Giagnoni

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